现象观察：儿童骑行乱象频发

在北京、上海等城市的街头巷尾，经常可以看到一些低龄儿童骑着尺寸比自己身板大出不少的自行车，在人流与车流间穿梭。有的孩子在绿灯亮起那一刻立即加速冲出骑行道，横冲直撞，将家长远远甩在身后；有的孩子则和身旁的伙伴玩起了“竞速”，车技并不熟练却仍在大胆尝试。这些现象不仅违反了道路交通安全法规，也给孩子们的安全带来了极大的威胁。

法规红线：未满12周岁不得上路骑行

根据《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。然而，在实际生活中，这一年龄“红线”却常常被忽视。不少家长带着不满12周岁的孩子上路骑行，甚至进行跨省长途骑行。此外，一些骑行社团、户外组织等机构也专门开设“亲子骑行营”，对低龄儿童“来者不拒”，且并未配备充分的安全保障装备。

专家警示：低龄儿童上路骑行危险重重

资深骑行者和业内专家指出，12周岁以下儿童在生理和心智上均不具备上路骑行的能力。他们的身高、力量、反应速度等方面都未达到成人水平，难以应对复杂的交通环境和突发状况。因此，监护人或家长不能将他们等同于成年人对待，“会骑车不等于就能骑车上路”。

社会呼吁：加强监管，引导安全骑行

面对“青少年骑行热”背后的乱象和安全隐患，社会各界纷纷呼吁加强监管和引导。一方面，监管部门应加大对儿童骑行上路等违法行为的查处力度，同时加强对骑行社团、户外组织等机构的监管，确保其活动符合安全规范。另一方面，家长和骑行爱好者也应提高安全意识，引导青少年养成足够的安全骑行意识，选购合适的装备、在合适的地点科学安全锻炼。

此外，学校和社会组织也应加强对青少年的交通安全教育，通过举办讲座、展览、体验活动等形式，提高他们对交通规则和骑行安全的认知和理解。只有这样，才能确保“青少年骑行热”在健康、安全的环境中持续发展。